不锈钢泵密封磨损串油问题?

   不锈钢泵密封磨损后会出现串油问题，今天我们就来分析一下造成不锈钢泵密封磨损串油的原因!

  1.零部件制造质量较差

　(1)油封质量

      唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，不锈钢泵装入主机后容易使油封被击穿而串油。应更换油封并检验其材质、几何形状及尺寸。

　(2)不锈钢泵的加工、装配质量

　  由于不锈钢泵的加工、装配质量有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔的同轴度以及骨架油封孔对轴承孔(通孔)的同轴度。

　(3)密封环材质及加工质量

　  由于密封环材质及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，大量压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油，因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。

 2.不锈钢泵与主机的安装质量不合要求

　(1)不锈钢泵与主机的安装达不到要求

　　不锈钢泵安装到主机上后，要求其安装的同轴度误差小于0.05mm。

　　如果变速器安装花键轴的端面对花键轴回转中心的跳动超差，会使不锈钢泵在高速旋转状态下承受径向力，从而造成油封被击穿而串油;特别是轴套式CBZb泵，不锈钢泵轴承受径向压力会破坏轴套的径向补偿，其危害远大于固定间隙式CBG齿轮泵。

　(2)部件之间的安装间隙不合要求

　　不锈钢泵的前、后泵盖及泵体止口起定位作用，因此，配合间隙不能太大;不锈钢泵的外花键属于传动装置，配合间隙不宜太小，否则会形成干涉。

　(3)不锈钢泵前盖止口端面与变速器装配端面之间的石棉垫太厚

　在安装过程中，4个固定螺栓的夹紧力不一致，造成泵的偏斜，影响油封密封。装配端面之间用石棉垫加密封胶，虽然密封比较可靠，但给维修带来很多不便，加胶后的石棉垫只能一次使用。不论是换　1.零部件制造质量较差

　(1)油封质量

　　唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，不锈钢泵装入主机后容易使油封被击穿而串油。应更换油封并检验其材质、几何形状及尺寸。

　(2)不锈钢泵的加工、装配质量

　　由于不锈钢泵的加工、装配质量有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔的同轴度以及骨架油封孔对轴承孔(通孔)的同轴度。

　(3)密封环材质及加工质量

　　由于密封环材质及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，大量压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油，因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。

　　2.不锈钢泵与主机的安装质量不合要求

　　(1)不锈钢泵与主机的安装达不到要求

　　不锈钢泵安装到主机上后，要求其安装的同轴度误差小于0.05mm。

　　如果变速器安装花键轴的端面对花键轴回转中心的跳动超差，会使不锈钢泵在高速旋转状态下承受径向力，从而造成油封被击穿而串油;特别是轴套式CBZb泵，齿轮轴承受径向压力会破坏轴套的径向补偿，其危害远大于固定间隙式CBG齿轮泵。

　　(2)部件之间的安装间隙不合要求

　　不锈钢泵的前、后泵盖及泵体止口起定位作用，因此，配合间隙不能太大;不锈钢泵的外花键属于传动装置，配合间隙不宜太小，否则会形成干涉。

　　(3)不锈钢泵前盖止口端面与变速器装配端面之间的石棉垫太厚

　在安装过程中，4个固定螺栓的夹紧力不一致，造成泵的偏斜，影响油封密封。装配端面之间用石棉垫加密封胶，虽然密封比较可靠，但给维修带来很多不便，加胶后的石棉垫只能一次使用。不论是换不锈钢泵或变速泵，每次都要更换石棉垫。建议采用0.6～0.8mm厚的耐油橡胶垫，这样既可保证密封，使泵的安装偏程度小，还可以重复多次使用，并可减少振动和噪声。

　泊头宝图泵业专业生产多种密封形式的不锈钢泵，如果您对密封有特殊要求，请在定货前向我们提示，有什么问题也可直接联系我公司的客服人员：0317-8266911 8266922 8266933 13001440505